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民航为什么不给每位乘客配备降落伞

2018-01-11| 发布者: admin| 查看: |

易程航空的高层管理团队有着数十年商旅服务业的丰富经验,中层管理团队中汇集了中国商旅服务业的精英,易程航空基层团队则拥有着一支300多人具有超前服务理念的员工队伍。经过几年的发展,易程航空现已发展成为一家管理先进的专业商旅服务公司,专注于高端人士的品质生活需求。
每一个人都知道飞机如果发生坠落,那么降落伞就是确保人生命安全的一个重要的救援工具。那么你是不是知道,我们平时乘坐的民航班机上有没有给每一位乘客配备降落伞,?#21592;?#19975;一发生危险的时候,乘客可以跳伞?实际上,在民航班机上是不会配备降落伞的,这?#36136;?#20026;什么呢?
从跳伞的专业性来看,对跳伞员是有非常高的?#38469;?#35201;求的。每一位跳伞员在进行跳伞之前都会接受非常严格的专业培训,而且也不是短时间能够掌握的。跳伞员一定要在很短的时间内就完成脱离飞机的动作,而?#19968;?#38656;要非常熟练的将降落伞打开,准确的完成落地并且快速的收好降落伞。而作为普通的乘客在一般生活当中基本上是不会有机会接触到降落伞的,因此也就谈不上进行专业的跳伞训练。这是任何一个没有经过跳伞培训的乘客无法在短时间内完成的专业?#38469;?#21160;作。
 
此外,就算是飞机上给每一位乘客都配备了降落伞,万一发生危险,飞机坠毁的时间是非常快的,可能只有几十秒的时间。让几百名手足无措的乘客排队跳伞也是不?#19978;?#35937;的事情。然后从成本的角度来看,航空运输部门也不可能为一个仅仅只在飞机上乘坐几个小时甚至是几十分钟的乘客进行专业的跳伞训练。
如果从?#38469;?#30340;角度来看,我们都知道民航飞机飞行的高度一般是在万米的高空,这个高度空气非常稀薄,并?#19968;?#20250;有非常强烈的气流,机舱内是处于一个增压密闭的状态。在高空当中打开飞机舱门不是问题,但是我们可以想象一下打开飞机舱门之后会出现什么结果?飞机会在?#24067;?#21457;生解体,在这样的一种情况下就算是有降落伞,生存的几率也是零。此外,如果给每一个乘客都配备降落伞,飞机的重量就会大大增加,并?#19968;?#21344;据非常多的空间,从而影响到飞机的运营能力。
从已经发生的空难事故来看,其实很多事?#20160;?#19981;是在飞行的时候出现的,而是飞机在起飞以及降落的时候发生的。这个时候飞机的高度是非常低的,也不适合使用降落伞,就算是经过了专业培训的空降部队,跳伞的高度也需要千米。超低空跳伞存在两个问题:第一是时间非常短,根本无法打开降落伞;第二是降落伞就算是打开了,但是在如此短的时间内没办法快速产生一个和人冲量一样的上升力,因此超低空跳伞就算是打开了降落伞,落地也是会受伤的。加上客舱里面有几百名乘客,超低空跳伞也肯定是不可能实现的。
那么,是不是飞机一旦出现事?#31034;?#19981;能逃生呢?其实乘客也不必要为此太过于担心。从发生事故的概率来看,飞机仍然是全世界最安全的交通工具,空难发生的概率只有十万分之一。现代化客机基本上都有两台甚至是两台以上的发动机,就算是一台发动机出现?#25910;希?#39550;驶员还是可以完成安全限度飞行。
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